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- 軸承型號(hào)
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型號(hào)
209-XL-NPP-B
- 內(nèi)徑-(mm)
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d
45
- 外徑-(mm)
-
D
85
- 厚度-(mm)
-
B
19
- 動(dòng)負(fù)荷-(kN)
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cr
34500
- 靜負(fù)荷-(kN)
-
cor
20400
- 疲勞載荷極限-(kN)
-
疲勞載荷極限
- 參考轉(zhuǎn)速-(r/min)
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參考轉(zhuǎn)速
- 極限轉(zhuǎn)速-(r/min)
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極限轉(zhuǎn)速
209-XL-NPP-B帶座外球面軸承是將滾動(dòng)軸承與軸承座結(jié)合在一起的一種軸承單元。大部分外球面軸承都是將外徑做成球面，與帶有球狀內(nèi)孔的進(jìn)口軸承座安裝在一起，結(jié)構(gòu)形式多樣，通用性和互換性好
FAG品牌同樣是起源于一個(gè)天才的靈感。早在1883年，在德國(guó)的施威因福特小城，F(xiàn)riedrich Fischer設(shè)計(jì)了一種專用鋼球磨床，第一次使得利用研磨工藝生產(chǎn)出完全球體的鋼球成為可能。該發(fā)明被認(rèn)為是滾動(dòng)軸承工業(yè)的奠基石。這也是為什么FAG已成為在機(jī)械制造業(yè)、汽車工業(yè)和航空航天技術(shù)中的領(lǐng)導(dǎo)品牌之一。在世界主要工業(yè)國(guó)家，都有FAG的公司、分支機(jī)構(gòu)和銷售代理。
