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BTM 85 ATN9/P4CDB

時間:2020-10-30 作者 :恩凱斯(上海)軸承貿(mào)易有限公司
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  • 軸承型號
  • 型號
    BTM 85 ATN9/P4CDB
  • 內(nèi)徑-(mm)
  • d
    85
  • 外徑-(mm)
  • D
    130
  • 厚度-(mm)
  • B
    40.5
  • 動負(fù)荷-(kN)
  • cr
    33.5
  • 靜負(fù)荷-(kN)
  • cor
    78
  • 疲勞載荷極限-(kN)
  • 疲勞載荷極限
    3.15
  • 參考轉(zhuǎn)速-(r/min)
  • 參考轉(zhuǎn)速
    7300
  • 極限轉(zhuǎn)速-(r/min)
  • 極限轉(zhuǎn)速
    9300
SKF集團總部設(shè)立于瑞典哥特堡,是軸承科技與制造的領(lǐng)導(dǎo)者。 Sven Wingquist在1905年發(fā)明了雙列自動對心滾珠軸承,隨即于1907年創(chuàng)立Svenska Kullargerfabriken瑞典滾珠軸承制造公司,簡稱SKF。公司之業(yè)務(wù)即以這種機械工程史上劃時代的發(fā)明為起點而蒸蒸日上。時至今年已屆滿一百周年以上,SKF仍秉持既定宗旨,不斷發(fā)展,服務(wù)世界。
BTM 85 ATN9/P4CDB角接觸球軸承可同時承受徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷。能在較高的轉(zhuǎn)速下工作。接觸角越大,軸向承載能力越高。高精度和高速軸承通常取15 度接觸角。在軸向力作用下,接觸角會增大。單列角接觸球軸承只能承受一個方向的軸向負(fù)荷,在承受徑向負(fù)荷時,將引起附加軸向力。 并且只能限制軸或外殼在一個方向的軸向位移。若是成對雙聯(lián)安裝,使一對軸承的外圈相對,即寬端面對寬端面,窄端面對窄端面。這樣即可避免引起附加軸向力,而且可在兩個方向使軸或外殼限制在軸向游隙范圍內(nèi)。

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